控制糧食價格的方法很簡單，即提高庫存，此時中國很多地區的糧食供應都已被江渝所掌控 在控制了糧食價格的同時，1914年華東集團與西北集團的大規模鐵路修建活動更加廣泛m 首先是民間資本的參與，隨著鐵路股票一路猛漲，使得1914年這一年，中國各鐵路公司在股票市場上圈到了近二十億元的資金，使得單是14年一年，就修起了3.1萬公裡鐵路，再次打破了中國鐵路史的記錄，比13年增加1.3萬公裡 到了1915年時，中國鐵路總長已經達到了6.8萬公裡，基本連通各屍中國鐵路以奇跡般的速度修建起來 同樣也是15年，鐵路泡沫破裂，鐵路股票如同過山車一般跌入冰點，鐵路神話紙糊一般的破滅了 大量中小資產階級的資金被套牢在股市，同樣也有很多老百姓的錢套牢在股市 這些錢全被華東集團所攫取 這種損失就不能怪政府了，是你自己要把錢投進去的 大量資產階級和普通平民因為股票而破產，本來在鐵路神話破滅之後，經濟將陷入一段低迷時期，但隨著第一次世界大戰的爆發，大量的訂單飛向中國，使中國經濟立即從鐵路泡沫危機當中掙脫出來 對於江渝來說這是一場漂亮的斂財戰役，不僅趁著一戰爆發前的空檔建設起了鐵路，而且還讓財團大賺了一筆錢盡管之後鐵路控制權已經不在財團手中，但隨著鐵路股票的價值一路跌到冰點，這些股票還是已很低的成本收購了回來，讓財團重新掌控了鐵路運營權 …… 1914年3月，西北鐵路最後一段，從蘭州到新疆烏魯木齊正式通車，西北鐵路乾線基本修建完成 從12年年末，國防軍就開始大量進入西北，西北地區的剿匪活動絕對是最暴烈的，為了杜絕馬匪，大量少數民族被成片成片的向內陸省份轉移 整個西北地區，大部分牧民都被有組織有計劃的轉為工人，國防軍把他們送到工廠上班，從此過上收入穩定的日子 同時隨著鐵路的建成，國防軍向西北的大移民開始了 歷史的齒輪再次運轉，炎黃子孫再次大規模進入西北這個祖先生存過的地方昔日炎黃部落便是從西北遷移到黃河流域，而未遷移的一部分族人，則成為了後來的羌人，羌人在西夏之後也被滅掉了 漢唐時漢族向西北地區遷移的數量也很多，但後來都因戰亂和異族的入侵而失去了西北之地 西北本就是漢家地盤，因此江渝開始有計劃的向西北大量移民，鐵路正式通車之後，一切條件皆已具備 特別是外蒙地區，14年鐵路修通後，立即向外蒙移民八十萬漢民 而在新疆地區，14年則移民了上百萬漢民，新疆督軍楊增新也下台了，不過卻被請到大學裡當講師去了 楊增新是一個傳統的官僚，他在新疆地區打壓新學，阻礙工商發展，大力進行愚民當然這都是歷史書上的記載，年實際上從楊增新所做的一首詩中便能看出他是一個什麽樣的官 “莫問中原天下事，願做混沌太古民” 楊增新意圖在新疆打造一個太古時期的淳樸風氣，這要是在古代時期，江渝絕對給他頒發個大大的獎狀 不過到了這個時代，物質的發展已經凌駕於精神文明之上，科技魔盒已經開啟，在自己內部搞抵製就像是掩耳盜鈴一般 因此倒台的楊增新被江渝請到大學裡當講師，為官就算了，也快一大把年紀了不過楊增新的一些愚民政策還是被新上任的官員貫徹了下去 大量的移民，以及西北地區的工礦開始發展，推動了西北的經濟發展，使得西北地區有了很快速的發展 西北環境也因為大量的退耕還草退耕還林，以及每年一定數量的植樹植草，使西北地區的環境逐漸穩定了下來 西北農業也有因鐵路的修通而快速發展起來，其中陝西南部平原地區作為一個商品糧基地，甘肅河西走廊地區作為一個商品糧基地，新疆地區則作為一個棉花重要產地進行建設 新成立的西北集團成為了西北地區的新晉壟斷集團，但很少人知道這個集團的寡頭股東也是江渝 江渝建立的寡頭財團已經開始使用各種方式進行隱蔽 西北地區的礦產資源主要農業資源，基本上都被江渝的財團所攫取 此時的中國人口只有四億多，農業資源還是很豐富的，起碼就北方的平原地區，全部用上機耕之後，也能養活大部分人口 再加上南方的農業多產性更強，輔助一些勞動效率低一些的小型農機生產慕，讓四億人實現溫飽並非難事 自從農業辛迪加慕普及開來之後，那些地主終於對江渝是放心了，否則還整天提心吊膽的，生怕江渝搞一個土地沒收政策出來 然而對於此時的江渝來說，直接沒收土地太沒技術性了對於土地兼並，他有新的辦法 當前來說，這個鐵路股票就是一次很好的兼並土地的機會 可以忽悠那些地主把土地抵押給銀行貸款去買鐵路股票嘛！等鐵路股票跌破冰點之後，這些土地不就是財團的了 這個方法還只是小手段，還不是絕殺的殺招，個別地主會中招，個別地主不會 當然還有一些農場主是受保護的，例如那些家庭農場慕的小農超這種不處於大規模產糧區的小農產多產性很強，而大型農業機械又不好展開，這種地方就交給個體戶經營，並且財團畢他們的市場效益 還有一種就像是棉農，財團還有一些種棉補貼下發，也許用不了多久，這種補貼的錢要中央來出了 而在南方的一些無法進行機耕的山區，則視情況進行生產 實在太偏遠的山區，直接把人口遷移出來轉為工業人口，把山區封了育林或直接留著原生林給野生動物生活 不是那麽偏遠的，可以用來發展水果種植等經濟作物或者進行農改，使農耕機械可以開進去 當前的發展就是以鐵路為命脈，當鐵路修到某地，某地便具備了農業機械化的條件，因為那樣一來糧食可以通過鐵路運往外地 而當地進行了農業機械化變革之後，必然有大量的農業人口失業，失業的農業人口轉為工業人口，享有工業人口福利畢，然後投入到工業生產當中 工業人口增多，大量人口湧入城市，則帶動城市建設，如此形成一個發展大浪潮，而農業是基礎中的基礎 離開了農業，這就是一個空中樓閣 日本正是因為農業太薄弱，搞到現在也才三十幾萬工人，而此時的中國僅僅經過幾年的發展，工業人口已經增長到了兩千八百多萬，並且開始進入劇烈增長狀態 兩千八百多萬工人當中，大部分都是沒有技術性的勞工，從事的是在工地上乾苦力，或是從事礦工這樣的工種 技術工還比較少，但卻也在快速發展 起碼此時的中國，技術學校的制度已經建設完善了，各種技校夜校不斷的開設，很多苦力工開始向技術工轉變，特別是不用養家糊口的青年工人，他們普遍都是選擇學習一門技術工種 如今能夠成為一個技術工，並且等級考核能上得去，那是非常吃香的，到處工廠都搶著要 如果能成為八級技工，那一個月工資起碼是150元以上，工資收入雖然還沒有歐美地區那麽高，但能買到的東西卻絕對不比歐美的那些高級技工少 大量的苦力工，支撐起了當前中國的工業基礎建設， 若沒有這麽多人，鐵路也無法如此快速的修建起來 一旦中國完成了全面的農業改革，那麽結果就是能夠得到最少三億工業人口，這是比任何一個國家都要多的工業人口 就算是歐美的全部工業人口加在一起，也不如中國的工業人口來得多這也正是中國在工業上趕超歐美的消所在 從11年起，華東集團已決定在安徽河南山東徹底的大規模進行機械化農業改革，到了14年已經進入工程尾段，安徽山東已經完成了，只剩下河南地區，也很快將完成這一年僅這三省的農業機械化後，便能增加工業人口兩千萬左右 趙海洲向江渝提供的報告中指出:“現今鐵路已修進四川，14開始實施的四川平原機械化農業改革區，以及湖北漢江平原機械化農業改革區一旦完成，最少可增加五千萬工業人口加上號召其他省份的農業人口進城或出省務工，15年應該可以形成上億工業人口” 上億名不用從事農業生產，專門進行建設的工人，將支撐起中國的工業化道路 會議上，江渝展開了這個宏偉藍圖，對華東派系高層說道:“一旦這個計劃成功實施，我們中國便可迅速的甩開日本，並迅速趕超歐洲各國，成為美國之後的世界第二大工業大國” 江渝的話讓每個人都振奮不已，江渝話鋒一轉，“但是上億工業人口所帶來的劇烈社會變革，將是前所未有的，一旦我們無法畢工人的利益，我們的體系將可能被工人推翻”
