第67章 造飛機 9號沙雕打工群。 張南收到了很多人艾特他的信息。 吳澤斌：“張兄，你牛逼上天了！” 劉飛：“張哥，你是怎麽做到的，帶我也飛一下了咯。” 楊樂：“張哥能不能教教我，我也想上天耍一耍。” 林子豪：“搞一套那樣的飛行裝置要多少錢，張哥，我也想弄一套。” 李文波：“我也要，我也想飛上天。” 教官楊夢超專門發了私信詢問：“張南，你能不能給我解釋下飛天的原理，我怎麽想都覺得不科學，能源問題，你是怎麽搞定的？” 面對這麽多好奇的聲音。 張南知道，自己稍微玩的有點大了。 尤其是面對楊教官的疑問，他一時不知該怎麽解釋。 “我手上有一塊核電池。” 想了想，張南回復楊夢超道：“利用這塊核電池，我的飛行背包就能用了。” “核電池，從哪裡搞到的核電池？” 楊夢超吃驚的問：“走的什麽門路，居然能弄到這樣的寶貝。” “你不要亂說出去，教官你也知道，去年冬天，我種了二十畝的大棚蔬菜，成了整個開拓局，幾乎唯一能供應新鮮蔬菜的地方，恰好登陸城有個厲害的專家，他妻子胃口不好……” 張南編了一個故事，不過半真半假，畢竟他種的蔬菜，確實有一部分，被送到了幾千公裡遠的登陸城，進了不知誰的肚子，但這也給了張南編故事的空間，講了一個邏輯上說得通的故事。 “所以為了感謝你，那專家就送了你一塊核電池？” “差不多吧。” “能告訴下那專家的名字麽，有沒有聯系方式？” “這個不行教官，你知道這種事情，肯定是有點違紀的，要是曝光出來，我跟那專家馬上就有麻煩了。” “好吧，你的飛行背包，改天給我看一下。” “可以，沒問題。” 搞定了楊教官。 再在沙雕群裡冒個泡，說飛行背包只有一套，無法量產，且非常危險，張南也是摔了幾十跤，才勉強學會控制，一般人別玩這麽危險的遊戲，把小命搭上去。 “張兄沒義氣。” “咱們開拓區，就張兄一個人會飛，完全不帶我們。” “吃獨食，不仗義。” 群裡不少的抱怨聲音，當然僅僅只是抱怨，如果真給他們一套飛行背包，他們還不見得會玩。 畢竟他們都有老婆，孩子很小，作為家庭的頂梁柱，性格都趨於保守穩重，不願冒險。 這一點，從兩年前的“雪地龍危機”，張南就看出來了。 在外面造成的動靜反響，好不容易搞定。 自己的女仆夏莎跟麗娜，卻很快纏了上來，撒嬌嗲氣。 “主人，天上的風景是什麽樣子呀，我也想上去看看。” “主人，你有辦法帶我們上去麽？” 兩位女仆都眨著眼睛，一臉向往與期待的看著張南。 “飛行背包的承載上限是120公斤，帶不了人。” 張南搖頭：“而且那玩意很危險，只有我一個人敢那麽玩，換別人早涼涼了，算了吧，那玩意對你們不合適。” “可是我真的很想上去看看啊，這怎麽辦？” 夏莎抱著他的胳膊，嘟著嘴，眼睛水汪汪的：“主人，你答應過我很久的，說要帶我去坐飛機，帶我去好玩的地方旅遊。” “這……” 張南記得自己是有說過，但誰知道後面會那麽忙。 “這樣吧，我再去找楊教官合作，搞一架飛機出來，開飛機帶你們上天。” 張南承諾說道，為了滿足兩位女仆，又上馬了一個新的項目。 造飛機。 結構不用非常複雜，普通的單引擎螺旋槳式飛機即可。 乘員4人以上。 能源系統繼續用體內的光能，原理跟壓縮氣缸差不多，利用活塞連杆帶動螺旋槳轉動，從而產生推力。 而且飛行背包的使用過程中，張南發現了它的一個缺點：消耗的能量太少。 即便推動張南的最快飛行速度，達到300公裡/時，但每秒消耗的光能，不過1單位而已。 連續高速飛行24小時，才能用掉麒麟臂內的八萬多單位的光能儲備。 但這顯然是不可能的。 何況最近張南的光能進帳效率，增加到了1800單位/小時，一天就能進帳四萬多單位。 也就是說，區區一個飛行背包，就是帶著張南，永遠在天上飄，光能儲備也不會趨於見底減少。 它能消耗的確實是太少了。 如果造一個更大點的飛行器，消耗能量的效率翻個十倍、二十倍，這樣才能較好的解決問題。 而不是每隔兩天時間，就去燒下自來水庫中的水。 再者飛行背包不能飛太快的速度，風太大吹的人受不了，且不能在下雨天、雷暴天使用，不適合做遠距離的旅行。 所以綜合多方面的因素，飛機確實是有必要搞出來一架。 …… 這天，夢超五金廠。 張南又過來了一趟，使用飛行背包，直接飛了過來。 “沒想到這核電池體積這麽小，功率大到能推動上百公斤物體上天。” 楊夢超開了眼界，仔細觀察了一番，搖頭歎道：“這麽一個高精密的小東西，再過一百年時間，不知道我工廠能不能造出來。” 至於體驗下飛行背包上天飛行的感覺，楊夢超沒有嘗試，他知道這玩意的操作難度很大，輕則摔個鼻青臉腫，重則涼涼。 而他快是兩個孩子的爸。 “教官，我這次過來，其實又帶來了一個新的項目。” 張南又從衣兜裡掏出幾張圖紙，放到他面前道：“咱們兩個進行合作，造出一架能飛的飛機出來，讓你的工廠從最普通的五金廠，成為有飛機制造能力的先進工廠！證明你這個廠掌握了核心技術，擁有強大的競爭力……” “造飛機？” 楊夢超並沒有覺得荒誕，而是被這個項目吸引了進去，產生了強大的興趣。 造飛機的難度，其實並沒有比一輛汽車高多少。 網上也能找到很多有用的參考資料。 曾經在藍星那邊，不少民間的手工達人，乃至大學生，都能憑個人或一個小團隊，就造出能上天的飛機，讓旁人大喊一聲牛叉。 但實際上，掌握了飛行原理後，哪怕是利用生活中一些常見的工業零件，也能攢出一架飛機出來，總成本可以低至50萬~100萬……如果對性能要求不高的話。 所以只要下定決心，努力摸索，即便是一座普通的五金工廠，也不一定就不能搞出飛機。 “這個項目，我搞了！” 楊夢超道：“不過科學工業部給我工廠下達的生產訂單，還得乾半年才能完成，所以造飛機的項目，我得半年後才正式啟動，你得等我一段時間，沒辦法馬上開始。” “可以，半年時間等的了。” 張南點頭，他也不是馬上要用。 合作意向順利達成。 返回自己的農場。 …… 6月1日。 因為生長過程得到了極好的照料，張南農場第一批3萬畝的春小麥，僅85天便全部成熟，較正常情況提前十天。 平均畝產650公斤，提高了五十公斤以上。 且隨著氣溫的升高，光照強度的不斷增強，一天24小時都是白天的情況下，農作物的生長周期還會不斷縮短，乃至縮短至60天、50天……最適合耕種時期開始到來。 從中選拔良種。 在休耕地繼續種上3萬畝小麥。 6月20日，也是僅用了80天時間，較正常情況提前十天，3萬畝的玉米也成熟了。 平均畝產高達驚人的1030公斤，好幾位玄夢人激動的暈了過去。 7月1日，又是隻用了60天時間，3萬畝的大豆也全部成熟了，提前了超過二十天。 平均畝產285公斤，產量也相當不錯。 收獲、選種、播種如此的頻繁。 張南是變的越來越忙碌，種地這份本職工作，佔據了絕對的主導，連飛行背包都不是用來玩，而是用於加快指導工作。 (本章完)
